Le véhicule aérien sans pilote à godet à fibre optique est une forme de combat courante de véhicule aérien sans pilote à fibre optique, faisant spécifiquement référence aux véhicules aériens sans pilote équipés de composants cylindriques à godet à fibre optique sur le fuselage et connectés en-temps réel aux stations au sol via des fibres optiques ultra-fines à haute résistance-.
Principes de base
Mécanisme de libération du godet à fibres
Les fibres optiques à haute résistance sont enroulées avec précision sur des bobines légères, scellées dans des « barils de fibres » cylindriques et fixées sous/à la queue du corps du drone. Pendant le vol, le câble est disposé de manière synchrone et uniforme par le moteur ou le contrôle de tension pour garantir qu'il ne soit pas emmêlé, traîné ou cassé.
Transmission full duplex de signaux optiques
La station au sol et le module de conversion électro-électro-optique aéroporté convertissent les signaux électriques en signaux optiques, qui sont transmis via des fibres optiques en utilisant le principe de réflexion totale de la lumière.
Vers le bas:Retour d'image en temps réel de la caméra du drone
Vers le haut :émission de commandes de contrôle au sol et de paramètres de contrôle de vol
Bande passante élevée et latence extrêmement faible
Contrôle de vol
Basé sur un avion multi-rotors/FPV comme plate-forme de base, il s'appuie sur des rotors pour monter et maintenir une posture stable ; L'ensemble du processus est directement contrôlé par la fibre optique de la station au sol, sans recourir au GPS ni à la radio.
Mode d'alimentation
La plupart:Alimenté par des batteries embarquées
Haut de gamme :Alimentation de terre en fibre composite, autonomie théoriquement illimitée
Principales caractéristiques
- Anti-interférence absolue :Aucun rayonnement électromagnétique, insensible aux interférences électroniques, à la tromperie GPS et au détournement de signal.
- La communication est extrêmement sécurisée et stable :les signaux sont enfermés dans des fibres optiques, sans fuite, interception ou perte de paquets.
- Standardisation des fûts fibre optique :Le corps cylindrique léger du tambour, préinstallé avec des câbles à fibres optiques de 5 à 20 km, peut être rapidement remplacé.
- La plateforme est principalement basée sur des avions FPV :compact,-rapide et très maniable, adapté aux frappes de reconnaissance/précision.
- Le rayon de combat est limité par la longueur du câble à fibre optique :généralement 2 à 20 km et ne peut pas voler librement au-delà d'une longue distance.
- Haute capacité de survie sur le champ de bataille :difficile à détecter et à interférer avec les systèmes anti-drones (C-UAS).
- Fibre optique fine et dissimulée :diamètre<0.3mm, difficult to see in the air and difficult to detect by radar.
Champ d'application
1. Champ de bataille militaire (application principale)
Frappe de précision en première ligne :
Avion de traversée FPV à fibre optique, frappe anti-interférence contre les chars, les fortifications et les véhicules.
Reconnaissance d'environnements électromagnétiques complexes :
-Reconnaissance en temps réel et identification de cibles dans des zones de guerre électronique puissantes.
Guerre de ville/ruelle/percée de tunnel :
Pas de GPS, pas de radio, fonctionnement stable dans un espace clos.
Service sur site à long terme :
Surveillance ininterrompue 24 heures sur 24, alimentée au sol.
2. Sûreté et sécurité publiques
Sécurité importante des installations :
Surveillance 24 heures sur 24 des centrales nucléaires, des prisons, des frontières et des ports.
Sécurité des événements à grande échelle :
Anti-interférences, aucun conflit de signal, diffusion en direct stable.
Lutte contre le terrorisme/sauvetage d'otages :
Reconnaissance secrète de terrains intérieurs/complexes, retour en -haute définition en temps réel-.
3. Industrie et inspection
Inspection des pipelines électriques/pétroliers et gaziers :
Inspection haute définition de la forte stabilité de l'environnement électromagnétique/montagneux.
Mines/tunnels/espaces souterrains :
Pas de GPS, pas d'interférence, détection fiable.
Surveillance fine des ponts/barrages :
Transmission ultra stable-en temps réel des données structurelles.
4. Sauvetage d'urgence
Incendie/séisme/inondation :
Intervention en cas de catastrophe en temps réel dans les zones présentant de fortes interférences et aucun signal
Recherche et sauvetage sur le terrain :
reconnaissance stable de terrain complexe, positionnement du personnel.
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