En tant que premier drone de lutte contre les incendies de classe 2-tonnes-certifié de navigabilité au monde, l'eVTOL de Fengfei Aviation est doté d'une cellule entièrement construite à partir de nouveaux matériaux en fibre de carbone, fournissant un système d'alimentation sûr et résistant au feu. La plate-forme de vol peut monter rapidement jusqu'à 100 mètres en une minute, avec une vitesse de levage supérieure à 2 mètres par seconde. Le système transporte de l'eau, de la mousse de classe B et des agents extincteurs à mousse de classe A, et peut également transporter quatre bombes extinctrices d'incendie de 100 kilogrammes, chacune capable de couvrir une superficie maximale de 700 mètres carrés. Il est particulièrement adapté à l’extinction d’incendies impliquant des produits chimiques dangereux. Le drone délivre un débit de pulvérisation continu d'au moins 20 litres par seconde, avec une portée de pulvérisation effective supérieure à 40 mètres.
D'après l'incendie de Tai Po à Hong Kong en 2025, les drones existants sont équipés de tuyaux d'incendie d'un diamètre bien plus petit que celui des camions de pompiers, ce qui rend leurs systèmes d'approvisionnement en eau insuffisants pour les incendies de bâtiments de grande hauteur. Ce drone dispose d'un cardan numérique combiné à un GPS pour une localisation précise du feu ; il vole directement vers l'emplacement cible, offrant un fonctionnement convivial-et une récupération en un-clic ; il est équipé de trois systèmes de contrôle de vol indépendants, prenant en charge des décisions de contrôle autonomes, des tactiques intelligentes de lutte contre les incendies et des opérations collaboratives multi-drones ; une caméra claire fournit une imagerie claire et des données-en temps réel sur les risques d'incendie ; il offre une surveillance instantanée et peut effectuer des missions de nuit ; et il utilise une transmission numérique sans fil, évitant ainsi le câblage aérien. Ce drone peut être déployé rapidement et peut effectuer une reconnaissance des incendies et éteindre les incendies sur de vastes zones d'immeubles urbains-et de forêts. Cependant, il convient de noter que la technologie est encore au stade exploratoire et que sa capacité d'agent extincteur et son efficacité de pulvérisation restent limitées dans les incendies de bâtiments de grande hauteur. En tant que premier système de drone de lutte contre les incendies captif à haute altitude à ventilateur canalisé au monde, sa conception intégrée d'une plate-forme de vol à huit ventilateurs canalisés et d'un châssis de camion de pompiers permet une réponse rapide et peut être déployée pour le combat sans déploiement complexe, brisant les limitations de hauteur et les goulots d'étranglement de vitesse de réponse des équipements de lutte contre les incendies traditionnels.
